ایران اکونومیست - 'محمود شیخ زین الدین ' با بیان اینکه اگر معاونت علمی به موضوع ساخت کشتی اقیانوس پیمای خلیج فارس ورود پیدا نمی کرد این طرح انجام نمی شدافزود:اجرای طرح های کلان فناوری از برنامه های جدی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری است که شکل حمایت از این طرح ها طی زمان تغییر کرده است.
وی بیان کرد: اقیانوس پیمای کاوشگرخلیج فارس 11 آذرماه همزمان با شانزدهمین همایش صنایع دریایی در بندرعباس به آب انداخته می شود.
شیخ زین الدین با تاکید بر توانمندی های داخلی اظهارکرد: در طرح های کلان فناوری،غالبا وارد حوزه هایی می شویم که کسی باورنمی کند ایران در این زمینه حرفی برای گفتن داشته باشد.
وی افزود: در حوزه علم و فناوری برای تحقیق بر روی پروژه ای خاص یا طرحی مهم از کسی اجازه نمی گیریم، قدرت تصمیم گیری برای کاربر روی پروژه ای خاص را داریم.
وی یادآورشد: معاونت علمی وفناوری ریاست جمهوری به عنوان دستگاه اجرایی فرابخشی، نقش هماهنگ کننده بین دستگاه های مختلف در اجرای این گونه طرح ها را دارد.
ورود تاثیرگذار معاونت علمی
معاون نوآوری و تجاری سازی فناوری معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری درباره دلیل حضور معاونت در پروسه ساخت کشتی اقیانوس پیمای کاوشگر خلیج فارس گفت: تا زمانی که معاونت علمی و فناوری به حوزه ساخت این کشتی وارد نشد کار جدی روی این طرح صورت نگرفته بود.
شیخ زین الدین یادآورشد: مسئله کشتی اقیانوس پیما یک موضوع جدی برای معاونت است و داشتن مرزهایی طولانی در دریا و دسترسی به اقیانوس بر این جدیت تاکید می کند، داشتن یک کشتی کاوشگر اقیانوس پیما برای ارائه اطلاعات به موسسه اقیانوس پیمای ما یک امر ضروری بود ولی در چند سال گذشته ساخت یک کشتی با این ابعاد در کشور اتفاق نیفتاده است.
وی با اشاره به اینکه در نهایت تصمیم به ساخت این کشتی شد گفت: تا سال 88 هیچ اتفاقی برای ساخت کشتی اقیانوس پیمای کاوشگرخلیج فارس نیفتاده بود و پروسه جدی ساخت از سال 88 آغاز شد و تقریبا تمام اعتبارات ساخت آن توسط معاونت علمی وفناوری تامین شد.
معاون نوآوری و تجاری سازی فناوری بیان کرد: با پیگیری معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی ریاست جمهوری تا به حال بودجه ای بالغ بر 200 میلیارد ریال به این طرح اختصاص داده شده است.
تحریم هدیه خداوند به حوزه علم و فناوری
شیخ زین الدین درباره مشارکت سایر کشورها برای تولید این کشتی تصریح کرد: در ابتدای کار یک طرف ایتالیایی قصد مشارکت در این پروژه را داشت اما در ادامه به دلایل تحریم ها این طرف ایتالیایی دیگر مشارکت نکرد، این عقب نشینی خبر خوبی برای حوزه علم و فناوری ما بود و باعث شد اصل طراحی مبنایی این کشتی در ایران انجام شود و در واقع تحریم ،هدیه الهی به حوزه علم و فناوری بود.
وی درباره استمرار حمایت از طرح های مشابه در معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری خاطر نشان کرد: مدام طرح هایی مشابه طرح مذکور به معاونت علمی ارسال می شود که با توجه به نیازهای کشور اجرایی شدن این طرح ها را اولویت بندی خواهیم کرد.
*ایرنا
ف/ف
